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PTFE涂层的低摩擦性能在载荷方面的应用

由于有的设备的摩擦部分不宜加油润滑，比如在润淆 油脂会被溶剂溶解而失效的场合或者造纸、制药、食 品、纺织等工业领域的产品需要避免润滑油沾污，这就 使填充PTFE材料成为机械设备零件无油润滑(直接承 受载荷)的***l理想材料。这是因为该材料的摩擦系数是 已知固体材料中***l低的。其具体用途包括用于化工设 备、造纸机械、农业机械的轴承，用作活塞坏、机床导 轨、导向环；在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢 结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块，PTFE涂层厂家，以及用作 桥梁支座和架桥转体等。

派瑞林涂层在专用的真空涂敷设备上，Parylene派瑞林 F原料环二体裂解后，在基体表而沉积聚合形成均匀无孔并与物体形状一致的Parylene派瑞林 F薄膜。成膜的过程中与其它Parylene派瑞林原料类似，当然，PTEF涂层，也包括如下的3个步骤：

派瑞林涂层(1)固体环二体在一定温度下升华为气态环二体;

派瑞林涂层(2)在较高的温度下气态环二体裂解成为活性单体自由基;

派瑞林涂层(3)单体自由基进入沉积腔室之后，在基体表而沉积聚合形成了线性高分子聚合物。

Parylene产品特点 1.气相沉积：唯l一可工业化应用的气相沉积高分子材料。 2.复杂表面的完全敷型性：由于采用气相沉积工艺，气态的单体裂解成自由基后直接在固体表面聚合成固态的高分子薄膜，所以在涂敷材料表面上，无论形态多复杂，都能无孔不入，涂层，不会留下死角。 3.纳米级：根据气态单体浓度和沉降聚合时间，可以得到均匀的可控厚度的涂敷薄膜，其厚度在0.1~10微米，甚至几十纳米。